Escadrille

Grades
   
 

 

 

Afin de renforcer le caractère historique, nous avons avons repris le système de grades que la Luftwaffe utilisait à l'époque et avons mis en place un système de promotion se basant sur votre investissement dans la vie de l'escadrille, vos compétences en vol et votre ancienneté.
         
         
Insignes
Grade
Promotion à ce grade en fonction de
Mannschaften
-
-
Rekrut

Rkt.
-
  • Candidat à l'incorporation dans la Fliegerschule (Ecole de pilotage)

Votre carrière virtuelle débute à l'arrivée à la Fliegerschule, notre école de pilotage et d'entraînement avancé. Cette période de formation est aussi une période d'essai, afin que l'élève détermine si le groupe convient à ses attentes, de même que l'état-major pourra revenir sur sa décision d'incorporation.
-
Flieger

Flg.
  • Elève-pilote incorporé dans la Fliegerschule.
    Il intègre notre Ecole de pilotage élémentaire et de combat

Gefreiter

Gfr.
xxx
  • Breveté pilote ailier opérationnel
Obergefreiter

Ogfr.

xxx

  • Ancienneté : 4 mois minimum
  • 20 missions minimum
UNTEROFFIZIERE

En tant que pilote breveté et sous-officier, vous serez amené à voler comme Rottenflieger (ailier) de pilotes plus expérimentés.
La progression se fait suivant votre ancienneté et votre expérience en vol.

Les sous-officiers peuvent devenir Flugausbilder (Instructeur) afin de former les recrues et partager leur expérience.
Ils peuvent aussi prendre des responsabilités administrative, technique ou dans la préparation de missions.
Unteroffizier

Uffz.

xxx

  • Ancienneté : + 6 mois minimum
  • Expérience : + 30 missions minimum
Unterfeldwebel

Ufw.

xxx

  • Ancienneté : + 8 mois minimum
  • + 40 missions minimum
  • Ancienneté 12 mois minimum
  • Qualifié Chef de Rotte (Rottenführer)
UNTEROFFIZIERE MIT PORTEPEE

En tant que sous-officier supérieur, vous serez amené à encadrer en vol et au sol les ailiers et pilotes moins expérimentés.

Ils sont en général qualifiés comme Rottenführer (Chef de Section) ou Schwarmführer (Chef de Patrouille).

Les sous-officiers supérieurs ont des responsabilités au sol comme instructeur afin de former les recrues et partager leur expérience ou
encore des premières responsabilités dans l'administration, la technique ou encore dans la planification de missions.

Feldwebel

Fw.

xxx

  • Ancienneté : + 12 mois minimum
  • Expérience : + 60 missions minimum
  • Investissement : Execution
  • Ancienneté : + 12 mois minimum
  • Expérience : + 100 missions minimum
  • Investissement : Execution

Oberfeldwebel

Ofw.

  • Ancienneté : + 12 mois minimum
  • Expérience : + 60 missions minimum
  • Investissement : Execution
  • Ancienneté : + 15 mois minimum
  • Expérience : + 80 missions minimum
  • Investissement : Execution

Stabsfeldwebel

Sfw.

  • Ancienneté : + 18 mois minimum
  • Expérience : + 90 missions minimum
  • Investissement : Execution
  • Ancienneté : + 23 mois minimum
  • Expérience : + 115 missions minimum
  • Investissement : Execution
OFFIZIERANWARTER


Le Geschwader-Stab (Etat-major de l'escadre) ouvre l'accès à la filière des élèves-officiers aux membres qui montrent des qualités de de leader ou à ceux qui ont démontré un investissement particulier dans la gestion de l'escadre.

 

-
Fahnenjunker

Fhj.
  • Sélection sur investissement avancé dans la gestion de l'escadrille.
  • Sélection à partir de Feldwebel.
OFFIZIERE

Les officiers subalternes ont de grandes responsabilités au sein de l'escadron :

Ils ont la responsabilité d'un service (Opération, Instruction, Administration ou Technique) et doivent faire en sorte que ce service fonctionne.

Ils ont aussi des responsabilités en vol comme Rottenführer (Chef de Section) ou Schwarmführer (Chef de Patrouille) voir à plus haut niveau comme Verbandsführer (Chef de Dispositif).

Leutnant

Ltn.
  • Ancienneté : + 3 mois minimum
  • Expérience : + 15 missions minimum
  • Investissement : Gestion
  • Ancienneté : + 3 mois minimum
  • Expérience : + 15 missions minimum
  • Investissement : Gestion

Oberleutnant

Oltn.
-
  • Ancienneté : + 12 mois minimum
  • Expérience : + 60 missions minimum
  • Investissement : Gestion
-

Hauptmann

Hptm.
  • Ancienneté : + 9 mois minimum
  • Expérience : + 45 missions minimum
  • Investissement : Gestion
  • Ancienneté : + 12 mois minimum
  • Expérience : + 60 missions minimum
  • Investissement : Gestion
STABSOFFIZIERE

Les officiers supérieurs ont les plus hautes responsabilités, dirigent et donnent les orientations à prendre sur l'ensemble des services et fonctions au sein de l'escadron.

Ils sont les plus qualifiés en tant que leader comme Schwarmführer (Chef de Patrouille) ou Verbandsführer (Chef de Dispositif).

Major

Mjr.

  • Ancienneté : + 9 mois minimum
  • Expérience : + 45 missions minimum
  • Investissement : Organisation
  • Ancienneté : + 12 mois minimum
  • Expérience : + 60 missions minimum
  • Investissement : Gestion

Oberstleutnant

Obstltn.

  • Ancienneté : + 9 mois minimum
  • Expérience : + 45 missions minimum
  • Investissement : Organisation
  • Ancienneté : + 12 mois minimum
  • Expérience : + 60 missions minimum
  • Investissement : Gestion

Oberst

Obst.

  • Ancienneté : + 18 mois minimum
  • Expérience : + 90 missions minimum
  • Investissement : Organisation
  • Ancienneté : + 24 mois minimum
  • Expérience : + 120 missions minimum
  • Investissement : Gestion
 

 

* Les statuts d'Officier Subalterne et d'Officier Supérieur sont des statuts validés par l'état-major à l'unanimité et qui font état de l'investissement fournit par le pilote en occupant certaines fonctions et ayant démontré certaines qualités, qui lui permettront d'accéder au premier grade d'officier subalterne (Leutnant) et au premier grade d'officier supérieur (Major).
   
Nota: Le grade d'Oberst est le dernier grade attribué au sein de l'escadrille.  

 

   
   
   
   

Ce site ne fait l'apologie d'aucune ideologie. NOTAM : Notice to Air Men : Le Gefuv est un groupe dont les membres sont des pilotes virtuels qui jouent À un jeu de simulation d'avions de la Seconde Guerre Mondiale. Ce groupe est apolitique et ne cautionne aucune ideologie particuliere. Nous aimons nous amuser dans le cadre fourni par cette periode, mais aucun d'entre nous, sous peine d'etre exclu, n'y joue par conviction politique ou ideologique, mais juste par passion pour l'aviation et pour l'Histoire.