Escadrille
Organisation
   
 

 

Activités:
Nous jouons sur IL2 Great Battkes avec les difficultés au maximum. Nous utilisons le logiciel Teamspeak 3.0 pour communiquer en vocal.

Nous privilégions l'esprit d'équipe et utilisons les tactiques de combat employés par la Luftwaffe.

 

Réglement de l'escadron:


Voici les Chartes qui régissent la F/JG300. Intégrer notre escadrille vaut pour acceptation de ces chartes. Un pilote ne respectant pas les chartes pourra recevoir une sanction allant jusqu'à l'exclusion définitive de l'escadrille:

Les pilotes:
Les pilotes se répartissent en 4 groupes en fonction de leur activité et présence au sein de l'escadrille.

   
Staffel opérationnel
Les pilotes brevetés présents
Ecole
Les élèves-pilotes actuellement en formation
En permission
Les pilotes et élèves-pilotes absents
Retirés du Service Actif
Les pilotes et élèves-pilotes absents dont nous n'avons aucune nouvelle ou qui ont démissionné.


Kommandeur:
Trois pilotes sont nommés annuellement "Kommandeur" par l'état-major de l'escadron. Ils gèrent formellement l'organisation de l'escadron et le réprésentent auprès des autres escadrilles. Ils sont chargés de la coordination, de la communication, du recrutement, et de l'entrainement des pilotes. Ils veilleront à ce que les chartes soient appliquées ainsi que de conserver bonne humeur, esprit d'équipe, et authenticité dans le groupe.

Etat-major / Stab:
Notre escadre possède un état-major, le Geschwader-Stab avec à sa tête les 3 Kommandeurs, et qui regroupe un nombre restreint de pilotes qui occupent les postes importants pour la gestion de l'escadre.

  • Adjutant: responsable du suivit administratif et des carrières.
  • Officier Instruction: responsable de la formation des pilotes..
  • Officier Technique: responsable du suivit technique d'IL2 et des logiciels.
  • Officier Opérations: responsable des opérations de l'escadrille.
  • Hauptfeldwebel (Spieß): responsable du décompte des points.

Carrière des pilotes:
Afin de renforcer le caractère historique, Il vous sera possible de suivre une carrière virtuelle au sein de l'escadre, en étant promu et en recevant des décorations. Nous avons avons repris le système de grades que la Luftwaffe utilisait à l'époque et avons mis en place un système de promotion se basant sur votre investissement dans la vie de l'escadrille, vos compétences en vol et votre ancienneté. Des décorations vous seront attribuées et refletteront vos exploits et résultats au combat indépendamment de votre grade.

Absence:
Il vous sera demander d'indiquer sur le forum, dans la partie: Registre des permissions, la date à partir de laquelle vous serez absent et voter date de retour. Vous serez alors placé dans la partie "Permissionnaire" de la liste des pilotes (Roster) si votre absence dure plus de 15 jours et replacé dans la partie "Staffel Ops" à votre retour. Dans le cas où vous seriez absent plus longtemps que prévu, il vous suffit de l'indiquer toujours en mentionnant votre nouvelle date de retour.

Au bout de 3 mois sans nouvelle de votre part, vous serez considérez comme "déserteur / manquant" et placé dans la partie et placé dans la partie "Retiré du Service Actif", c'est à dire que vous ne ferez plus partie des effectifs de la F/JG300 et vos droits au forum privé retirés.

Vous pourrez néanmoins faire une demande de ré-incorporation si vous le souhaitez. Le Stab statuera alors sur votre demande.
Si votre demande de ré-incorporation est accepté et en fonction de la durée de votre absence, vous effectuerez un vol test avec un instructeur. Celui-ci déterminera alors s'il vous faut repasser des cycles (à déterminer en fonction de vos lacunes et des modifications apportées aux procédures durant votre absence) pour redevenir opérationnel avec le reste du groupe.


Sanctions disciplinaires:
En cas de manquement à nos chartes et réglements, les Kommandeurs et le Stab pourront sanctionner le membre de l'escadrille en fonction de la gravité des faits :
_Avertissement
_Mise à pied temporaire
_Exclusion définitive

 

 
Années
HISTORIQUE des KOMMANDEUR de la F/JG300
16 sept. 2007
Obstlt. Touch
Obstlt. Hammelman
Hptm. Tempest
2008
Obstlt. Touch
Obstlt. Hammelman
Mjr. Tempest
2009
Obst. Touch
Obst. Hammelman
Oltn. Egon
2010
Obst. Touch
Obst. Hammelman
Hptm. Egon
2011
Obst. Touch
Obst. Hammelman
Mjr. Egon
2012
Obst. Touch
Obst. Hammelman
Mjr. Egon
2013
Obst. Hammelman
Mjr. Egon
Fhr. Daimler
2014
Obst. Touch
Mjr. Egon
Ltn. Daimler
2015
Obst Touch
Mjr. Egon
Vacant
...

 

   
   
   
   

Ce site ne fait l'apologie d'aucune ideologie. NOTAM : Notice to Air Men : Le Gefuv est un groupe dont les membres sont des pilotes virtuels qui jouent À un jeu de simulation d'avions de la Seconde Guerre Mondiale. Ce groupe est apolitique et ne cautionne aucune ideologie particuliere. Nous aimons nous amuser dans le cadre fourni par cette periode, mais aucun d'entre nous, sous peine d'etre exclu, n'y joue par conviction politique ou ideologique, mais juste par passion pour l'aviation et pour l'Histoire.