Campagnes | Norvège 1940 - 1943 | ||||
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Présentation de la Campagne Cette campagne se déroule en Norvège, sur une période s'étalant de l'invasion en Avril 1940, à 1943 et l'évacuation des troupes Allemandes. La campagne a mobilisé le Gefuv pendant 16 missions. Trois volets forment l'articulation des missions: Weserübung en 1940, la bataille de l'Atlantique entre 1941-1943, et la bataille de l'eau lourde et l'évacuation entre 1944-1945. On y retrouve toute la panoplie des appareils ayant évolué au cours de cette période, à quelques exceptions près. La campagne a été logiquement remportée par les bleus. Notons l'arrivée du 14.(Jabo)/JG5, et sa brillante attaque au cours de laquelle 5 tankers ennemis ont été détruits en une seule passe de leurs Focke Wulf. Le convoi PQ17 terminait de souffrir... L'ensemble des débriefings de cette campagne est disponible ici.
Témoignage Hauptmann Tempest, pilote de Bf109E-4 au I/JG77, durant le siege de Bergen : "Notre organisation a été telle que nous avions réussi à arriver sur la zone sans être inquièté. Notre objectif était la destruction de position Norvégienne à l'entrée du port de Bergen. Nous étions 8 109E4/B en patrouille, escorté par quelques chasseurs E4. Il y avait aussi 2 110 plus lourdement armés, chargé d'engager d'eventuels navire qui auraient rejoint le port durant la nuit. Je positionnais la patrouille pour une attaque avec le premier Schwarm. Dans la prise d'objectif, le Lt. Wolf du faire RTB en raison de problèmes moteur. Il ne restait que le Fg. Spit, Otto, et moi. J'avais laissé le deuxième Schwarm en attente, à 10km au Nord de la cible. N'ayant repèré de cible, Spit passa au travers de la zone sans larguer. J'avais moi largué et détruit un char, se protègeant au flanc d'une maison. Je décidais de prendre de l'altitude pour rejoindre notre escorte, laissant mes aliers sous le commandement de Fowly. S'en ai suivi une lutte contre le temps, afin de détuire les deux positions qu'il restait. Quelques larguages avaient été déjà ratés. Entre temps, des hurricane avaient fait leur apparition, ainsi que quelques F2 de la Royal Navy. Volant au secours d'un pilote en difficulté, je faisais dégagé l'ennemi. En me replacant au dessus de la mêlée, j'engage un nouveau hurricane. Je lui brise l'aile de la première rafale. AbschuB! C'était ma centième victoire."
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